2024-07-05 14:39:26 博雅网 阅读量(0)
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于户外鞋登山鞋米其林的问题,于是小编就整理了1个相关介绍户外鞋登山鞋米其林的解答,让我们一起看看吧。
静音与花纹设计和用胶质量有关,一般非专业客户很难区分出来的,各家轮胎厂都有宣传静音。
米其林或者马牌是大家公认的静音效果比较好的品牌,适合中国的道路,各方面性能都名列前茅,就是价格有点贵,不知道你能不能接受。
推荐你试试佳通和玲珑,价格不贵,300左右(价格仅供参考),胎噪也是比较小的,在静音效果上甚至可能比那些市面上的大品牌还要好。
佳通、玲珑曾获得过“年度静音之王”,这就足以说明静音效果了,不过两种轮胎各有各的特点,佳通比较软舒适度高些,玲珑相比较耐磨,按照你的喜好选吧。
先了解轮胎工作时候噪音是如何产生的,很简单,如果路面不平,肯定噪音大,这是摩擦和震动造成的,轮子在轮罩下转动,会有空气流动,同样可以理解成摩擦声音,这些一般和轮胎没有必然关系,可以通过内测防护板上加点噪音吸收材料来处理,比如贴点绒布之类的。另外是轮胎本身,轮胎的花纹间隙会有空气流动,轮胎周围也会有空气扰动,花纹和胎体会震动,这些可以通过轮胎设计来解决,请关注:容济点火器
接触面积越大,噪音也会越响,宽的轮胎和轮毂,支撑面积大,它会挤排更多的空气运动,所以噪音会比窄的明显。
从结构来看,花纹是引起轮胎噪音大的一个重要因素,为了错开花纹节之间的互相共振频率,可以使用变节距的设计,还可以通过外肩部开发的花纹沟来设计,让空气从沟壑中释放出去,这样同样可以降低噪音。理论上花纹越细越好,但是这个也和橡胶的纯度和密度有一定关系的。
花纹凹槽的角度小,噪音也会小,比如90度花纹凹槽噪音,会比45度的噪音要大。
或者使用一种封闭类型的沟槽,这样空气在台面上的横向流动会降低,气流运动少了,噪音也会降低。
如果轮胎花纹设计不合理,在行驶过程中,胎面变形比较大,这样会推动和挤压空气厉害,噪音就会非常明显。高档点的轮胎设计成“人字型的”排水花纹,受力时候相对变化会小点。
另外轮胎变形,压缩空气时候也会产生噪音,需要通过侧壁的刚性结构来处理。
但是一味追求轮胎花纹来降低噪音也不现实,毕竟轮胎的耐压和抓地性能也是非常重要的,如果花纹设计不好,引起这两种参数不达标,会引发安全问题,所以所谓的静音轮胎,有时候跑起来不见得就舒适了。
对于我们用户而言,不要加太高的胎压就可以了,因为胎压太高了,摩擦明显,声音就会变大。当然,有钱的,还可以做好一些隔音工程,在底盘,轮弧以及叶子盘这些地方重点处理。另外主要不要让轮胎上嵌入一些石头杂物之类,这些也会引起杂音。
噪音也是相对而言的,比如坐后排的乘客,发动机前置了,没有明显会听到发动机声音,所以容易体验出来轮胎的发出的噪音。
轮胎的噪音主要来自于和地面的摩擦力,要想降低轮胎的胎噪轮胎的表面橡胶就要柔软,轮胎的花纹儿就要细小只要满足这两个条件轮胎就能很好的过滤掉摩擦力所产生的噪音,但生产过程中因为制造工艺和成本等多方面的原因差别还是比较大的。轮胎行业内轮胎噪音控制最好的肯定就是米胖子,只不过这款轮胎的性价比并不高。因为米其林同型号的轮胎都要贵于其他品牌,并且这个品牌的轮胎耐磨度一般。这主要是因为他考虑到胎噪而降低了轮胎的耐磨指数,因为两者很难同时兼顾,这就是同一品牌轮胎会制造出耐磨型轮胎和舒适型轮胎的主要原因。
其实每个轮胎品牌都有自己的耐磨型和舒适型的轮胎,选择时只要选择舒适型轮胎,轮胎的噪音就会小一些。并且有些国产品牌的轮胎胎噪方面控制的也是相当好的,所以也没必要一味的去追求那些所谓的高性能舒适性轮胎。
世界公认的静音效果普遍较好的是德国马牌。
米其林也有主打静音的轮胎。
事实上,如佳通、韩泰等也都有静音比较出色的轮胎。
不过需要提醒的是,静音性能好的轮胎抓地力和耐磨性较弱,难以发挥车辆的最佳性能。
首先说一个品牌静音是有一些误区的,这是说法不科学。
因为每个品牌里有很多的产品细分、花纹。就像耐克的鞋,一些是跑鞋,一些是篮球鞋,一些是登山鞋。不能一概而论,要看具体的轮胎花纹。
如果非得这样这样说,那就是一线品牌里米其林和马牌的静音性和舒适性比较突出,主要在米其林的3ST花纹,马牌的CC6花纹。这两个花纹在这两个品牌的产品细分中是静音型的。米其林的3ST花纹的综合性能我个人觉得更强一些。
二线的品牌中也有产品静音性不错的,而且产品的性价比也很高,比如说固铂的C7花纹,和邓禄普703花纹。你可以多看看!
米其林吧,我用的就是米其林,换胎价格是贵了点儿,但静音效果很出色,关键是质量很好。米其林轮胎碾压到大石子和撞上马路牙子也不会起泡,我哥的车因为走烂路鼓包换了两胎了,我的在马路牙子上擦了很深的坑,当时没有现胎要等,要回家来不及换,想修复一下,轮胎店老板说这种情况没法修复,只好换成后轮开去烂路上一顿猛操,试过N 次没问题;又叫了8个同事坐上来溜一圈试了承重力也没问题,也就提心吊胆的开回家了。离老家1800公里,时速120已经走了3趟,后来一直在市区开,打算将就到年底,也就没有换。
到此,以上就是小编对于户外鞋登山鞋米其林的问题就介绍到这了,希望介绍关于户外鞋登山鞋米其林的1点解答对大家有用。
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