防水走烂路的登山鞋,防水走烂路的登山鞋叫什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于防水走烂路的登山鞋的问题，于是小编就整理了2个相关介绍防水走烂路的登山鞋的解答，让我们一起看看吧。

去西藏走川藏线318怎么样?身边去过的都说不建议去，很危险，怎么样，大神们给个意？

看你去为了什么，悠闲不属于318，危险谈不上，身体累是肯定的，每天国道翻高海拔垭口，经受着缺氧，堵车，无常的天气变化！但这才是真的318！

才从318进去回来，路况非常好，就巴塘到芒康修路，100公里，5个小时左右，轿车跑多得很，就是慢点而已，这方面的危险基本谈不上，反而路况太好加上人缺氧反应迟钝带来的危险更大，基本没见过因路况不好带来的车祸！

身体的疲惫和你见到的景色绝对是值的，相机完全照不下来，必须亲眼所见！

藏！此生必驾！

可以非常肯定的地回答：自驾去西藏，走川藏南线（318国道）是首选。

我连续多年带队自驾去西藏，每次的所走的路线都是“川进青出”，即从成都进入318国道到达拉萨，从拉萨走G109国道到西宁，然后返回郑州，对318国道的各种情况还是非常熟悉的

路况

所有第一次准备自驾去西藏的朋友，肯定非常的关注路况，从2020年6月份以后，318国道全程都是柏油路，路况非常好

所以，走318国道自驾去西藏，不管开什么车都是可以走的，轿车、SUV、MPV都是没有问题的

需要提醒一点，318国道盘山路段比较多，需要控制好车速，集中精力驾驶

高反

自驾去西藏，每个人都需要应对高反，不同的人，不同的身体素质，高反的症状是不一样的，有的人症状比较轻微，有的人会比较严重

如何预防高反？给大家分享6条非常有效的经验，供大家参考

1、保持良好的心态，消除不必要的恐惧心理，避免精神过度紧张

2、保证充足的睡眠，不要熬夜、喝酒、剧烈活动

3、遇见美景不要过度兴奋，不可急速行走或跳跃，更不要奔跑

4、注意一定要吃早餐，而且一定要吃饱（经验之谈）

5、每次吃完饭后，喝一罐红牛可以预防和减轻高反症状（亲测有效）

6、加强保暖，发现感冒症状立即服用抗感冒药（这个很重要）

很多人一有高反症状就第一时间吸氧，虽然吸氧能马上解除胸闷、气短、呼吸困难等症状，但是停止吸氧后症状又会重新出现，产生依赖性

个人建议：如果症状不是很严重，最好不要吸氧，坚持一下身体就能适应了。当然，如果症状比较严重，还是要第一时间去正规医疗机构就医

意外事件

不论是自驾去西藏，还是自驾去任何一个目的地，意外事件都是可能会发生的。例如：车辆故障、爆胎、交通事故等等

当然，自驾走318国道，还可能会遇上山体滑坡、落石等意外。

意外事件是不可抗力的，也是没办法预料的，需要丰富的驾驶经验和自驾经验，才能够比较周全地处理好

其它

治安。这一点完全不用担心，现在318国道上的治安非常好，没有强买强卖，也没有小朋友拦车要东西，如果遇到困难，藏民朋友会热情帮助的

补给。318国道的服务设施和能力，是目前8条自驾进藏线路中最好的，住宿、吃饭、修车、就医都很方便

我就不太理解，您所说的很危险指的是什么？为什么不建议去？

看完以上的分析，我相信，很多朋友对于自驾走318国道去西藏，到底有多大的难度，自己心里也就有底了

如果你很想去，不去不甘心，我建议你尽快去。别等有钱有时间😎就走318线，去西藏驾驶体验是重要环节，一拖就几年，再去高速公路网全建好，国道长满草荒废，你就没机会了，就只能坐在车里听故事😄，最新统计临死前有70%以上人表示心有不甘，却无能为力了🤫因为有不甘心的事没做，还不关钱和时间而能做到的事，如去一个由于某种原因自己想去的地方，探望一次儿时照顾过自己的亲人，反正就是自己死前不做不甘心的事，那怕大到自己创业小至看一部电影，我不知道这样说明白了没有，今晚睡觉前想一想，然后一件件去做，完成了回来帮我点👍，几度夕阳红，青山依旧在。

2014年10月到12月单人单车，杭州出发到成都走川藏317转318进入西藏的，进藏后又开去了林芝下面一圈，山南一圈，樟木沟，吉隆沟，阿里地区，转山，古格等地，回来再走青藏线出藏到西宁。全程没遇到过人为的危险，只有过两次突遇大风雪绑防滑链的经历很遭罪。觉得藏区这些年治安好多了，路况也好，车匪路霸应该是很少了，但是为了确保安全，没有赶过夜路，最迟下午六点前会到一个县城或镇住宿。进藏期间，还把车子停在拉萨，人去了尼泊尔走了一趟。感觉到藏区，人和车都挺安全的。

顺便说一下，我是小女子一枚。

走川藏线进藏应该是比较好的选择，我是2009年骑摩托车去西藏时走的就是这条路。那时路面还很差，每天是灰头土脸的。现在路已经基本上修好了，自驾前往无忧！

为什么说这条路适合进藏呢？因为此线路虽然有十几座海拔超过4500米的山口，其中东达山和米拉山口超过了5000米，但在高海拔行驶的路线距离不长，感觉有高反不舒服时，可前行至低海拔处休整，其实很安全。如从青藏线进藏，格尔木往西至那曲，有将近一千公里的路是在四千米之上，如遇高返，那只能是坚持坚持再坚持了！

数年前，我们合肥一位摩友在第三次从青藏线进藏时就因高反在途中去世了。建议从318进，青藏线出比较好。在西藏呆上几天后，身体适应了高原的条件，再走青藏就无大碍了！

现在高速一直到雅安，在雅安稍事休整，品尝一下三雅后再踏上征途吧（雅鱼、雅雨、雅女）！

附几张当年我独行西藏时拍的照片供参考。

我很喜欢住邦达的青年旅舍。条件虽然很是一般，氛围很好。

如果318有很大危险，那我还是建议楼主别去了，国内通俗来说进藏有6条线，分别是川藏南（318线）、川藏北（317线）、青藏线（109线）、新藏线（219线）、滇藏线（214+318线）和丙察察，其中最好走的是川藏南线318和青藏线109，这也是各类货车一北一东进藏的最主要线路，基本轿车都能通行。作为自驾进藏10余次，走遍这6条线的我个人来说，丙察察在修路前是号称中国最危险的公路，317进藏后巴青到丁青路段是比较难走的，如果初次进藏，避开这两条线，在4-5月和9-10月正常进去，开车小心点，如果不是一个新驾驶员，是没有什么问题的。

帕杰罗v97用加装底护板吗？谢谢？

这个问题关键是看车在什么地方用，如果只是在城市铺装路面上跑跑，当然可以不装，原装的也还凑合。但是如果经常在野外，那是非常有必要的。野外环境不可预计。那怕是一棵小树桩都有可能让你回不了家！就好比人在野外是穿双普通的运动鞋还是穿一双户外徒步鞋一样，都可以走路！一个是能走路，一个是好走路！一般从材料上分市面上有三种护板，一种是铝板的，一种是铁板的，一种是不锈钢的。我们分别来聊聊这个几种的优缺点。第一种铝板（某宝上面有的商家说成铝镁合金，或者钛合金。有的甚至可以说成是做飞机的材料。这些人什么都敢说。其实就是一块普通的铝合金板。也不知道是他自己二呢！还是把消费者当二），优点是轻，基本上对车辆不增加负荷。缺点，比没有强点。第二种铁板（某宝上也有人吹是锰刚什么的。其实就是普通的A3⃣️板），优点保护车辆到位！一般轻度越野没问题！缺点是比较重，如果护板被石头挂吊油漆，会长锈。第三种不锈钢（市面上还比较少)，优点。对车辆的保护到位，不怕生锈难看。缺点贵，重（和铁板比，相同厚度会重一点）

置于会不会有异响，共震呀！什么的。这的看做这个产品的人的水平问题了！这两个问题都解决不了。这个产品是不合格的！

到此，以上就是小编对于防水走烂路的登山鞋的问题就介绍到这了，希望介绍关于防水走烂路的登山鞋的2点解答对大家有用。