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特斯拉招工最低学历初中就可以，国内的为何大专本科呢？

虽然特斯拉品牌影响力比较大，但也不至于所有的工作岗位都要招大学本科，对一些操作工，初中学历完全可以应付过来。

对于特斯拉，很多人可能会觉得他们招人的门槛会比较高，再怎么低也有可能需要高中或者中专以上学历。

但从特斯拉发布的招聘信息来看，其实学历并没有那么高，基本上都是初中学历以上就可以，但待遇各方面确实非常诱人。

我们先来看一下特斯拉的招聘要求。

从网上各位网友反映的情况来看，特斯拉对普工的招聘要求具体如下。

1、学历要求初中以上。

2、底薪在5341元，年薪在11万至12万之间。

3、缴纳五险一金，另有5%的补充公积金，以及商业医疗保险。

4、社保内医疗费用100%报销，覆盖员工本人、配偶、未成年子女，这就是一人上班全家保险，其他的福利更是举不胜举。

5、社保公积金等按照上海最高档来缴纳的，而且还有季度奖金、年终奖金等。

从这个招聘的条件来看，特斯拉给出的待遇确实是比较丰厚的，底薪就可以达到5300元以上，这里还不包括绩效奖或者年终奖，如果把绩效以及年终奖加起来，基本上普工的年薪也有可能达到10万块钱以上。

更让人感到意外的是，员工参加医保之后，家里的所有人都可以享受，这是非常让人羡慕的。

而且像特斯拉这种给员工缴纳五险一金的企业，其实在国内是很少见到的，目前国内很多企业招聘普工基本上都是只交五险，不交公积金。

甚至有很多企业直接通过劳务派遣的方式招聘员工，员工跟第三方劳务公司签署合同，企业不用承担他们的社保公积金等各种费用。

所以相比之下，特斯拉给普工的待遇各方面是非常诱人的，估计这个工资比很多大学学历毕业的人还要高。

看到这，很多人都挺纳闷的，既然特斯拉给出的工资待遇各方面比较高，为什么招聘门槛那么低，只要求初中以上学历就可以了呢？

首先，特斯拉对外招聘宣称是初中学历就可以，但真实的招聘门槛可能更高。

特斯拉对外发布的招聘信息显示初中以上学历就可以，但面对相对有优势的福利待遇，我相信中专生高中生甚至连大学生都有可能想进入特斯拉从事普工的工作。

所以在真实招录的时候，特斯拉就可以有更多的选择余地，如果两个人能力相当，在专科生以及初中生之间，我相信他们肯定会优先选择中专生以及专科生，所以最终真正入围的初中毕业生比例我认为估计不会太高。

其次、初中生的性价可能要比大学生更高。

不管初中生还是大学生，其实学历并不代表能力，尤其是很多大学生上了三年甚至4年的大学基本上都在玩游戏当中度过，根本没有学到真材实料。

但这些大学生有可能是眼高手低，自己没有多少墨水，却想着拿很高的工资干轻松地活。

相反，对初中生来说，他们没有那么高的学历，我觉得他们反而会更加踏实。

如果某一位初中生能够进入特斯拉工作，面对5300块钱的底薪，再加上绩效奖金等各种福利待遇，年薪综合可以达到10万块钱以上，我相信他们要比大学生更会珍惜这份工作。

所以这些初中生在工作的时候会更加卖力，更加遵从公司的各项安排和规定。

所以站在管理者的角度来看，在普工岗位，说不定初中生比大学生还要好使。

毕竟招操作工其实也不需要你有多高的学历，多大的门槛，比如特斯拉工厂的很多操作工都是做一些重复的工作，只要智力正常，经过培训之后我相信大部分初中生都能够胜任。

而对于特斯拉来说，他要的是结果，并不是过程，更不是靠员工的学历来支撑他们的门面，所以只要初中生能够胜任普工的工作，招收这些初中学历的员工其实没有什么大惊小怪。

因为外企，都比较良心，一般简单的工作，不需要很好的学历。而在中国，人口众多，还在人口红利时期，中国能快速发展离不开这样主要因素，反观欧美一直都是用工慌，特斯拉是外企，工资高待遇好，这是一般民营企业达不到的。而国内经过好几年的九年义务教育，国民文化素质进一步提高，所以用工要求就有所提高。

特斯拉的想法是完全正确的，在一个科技水平非常高的工业企业内，除了一些技术要求特别强的岗位，要求有着一定的学历或者专业能力之外，其实大多数的岗位都是一线技工岗位，只要能够达到机工的标准，就完全能够胜任了，大专本科其实不是很需要。

其实目前我国现在的制造业也是如此，我们现在缺的是技术工人，而不是缺大学本大专毕业生。技术工人就是懂得操作，要在一线进行辛苦工作，那么在日常工作过程中，只要按照工作流程去进行，不需要做太多的创造，也不需要拥有太复杂的技能。

反观我国有些企业招工时，招聘要求真的是挺高的。例如之前传闻的茅台集团招收车间的采曲工，其实就是在车间翻酒糟，将酒糟踩结实踏平，达到一定程度后再来一次。但是因为茅台集团效益好，应聘的人多，所以招聘要求变相的就进行了提升，最后重点大学的本科生应聘进入去做这个岗位。其实这个岗位可能小学毕业的人员都能胜任，因为在过去文盲也能胜任。

特斯拉的老板马斯克是一个资本家，他非常懂得成本的控制。其实在整个汽车生产线的过程中，。除了一些设计环节一些关键环节，需要高水平的专业人才之外，剩下所有的岗位都是一个职责分明，操作简单的技术工人岗位。那么自然特斯拉招收的工人就是技术工人。只要工作要求明确，其实高中毕业全部都能胜任，技校毕业可能更好用。

而这种劳动者相对工资又是比较低的，对于特斯拉来说成本控制得非常完美。如果大家不理解汽车生产线，为何需要那么多大学生？可以去观看筹备领域的摩登时代，在汽车生产环节中，大多数岗位要求同那些基本一致。就是不断地利用各种的工具进行检测，数值达标拼装成车而已。

同样在我国现在也存在就业困境。一方面是年轻人不愿意去工厂，不愿意上流水线，另一方面随着科技的提升，其实越来越多的一线岗位，要求的专业能力在下降。此时更加需要的是技术工人，而不是大学毕业之后还要重新学习的大学生。所以大学生就业，如果摆不正心态的话，那么将来的结果就是大批量的隐形失业。

通过招聘大家明白特斯拉的利润率为什么这么高了吧，这一切都是有道理的。马斯克不仅仅是一个科技的天才，他也是一个极其精明的资本家。

14亿人口大国，给足这些傲娇企业“人口红利”。而“特斯拉”只要个能干活的。虽然它是世界上玩高科技最厉害的企业。但也不学中国某些企业那么“摆谱”。是值得中国企业学习一下了。

这就体现出来：学历≠能力，或者说，能力与学历不是正比关系。特斯拉这样的公司，对每个岗位的职责描述，胜任力需求等，研究得非常清楚。

比如拧螺丝岗位，初中生与博士，有什么本质区别么？反而博士会不安心这份工作，工作态度非常嚣张。而初中生不同，他会珍惜这份工作，也不想额外操心，他的职业发展前景不是向上的抛物线，更多的是缓慢上升的反切函数，每天干得很爽，效率不会比博士差，但是用工成本差了N倍。

企业需要将合适的人，安排在合适的岗位上，而不是优中选优，不考虑员工的能力与期望值。你让马斯克亲自来拧螺丝，还不一定干得过初中生。

这就是为什么我们经常看到外国的企业中，有很多人干了一辈子，还是一个一线操作工的原因，因为他的人生不想大起大落，平平安安就是快乐。放在我们国家，早被老婆、丈母娘给骂死了，认为这孩子不上进。

我国的企业用人，根本就不考虑个人的职业发展，用你就是看得起你，这种思维下，人才并不重要，奴才可能更吃香。

咱们的企业领导，总希望用一份工资，招到干3份工作的牛人，以为这样会降低成本，他们不考虑员工会累，会有情绪等因素，总是提出职责范围之外的多重要求，并美其名曰：御下有方。

经过多年的观察，我们发现，在工作中保持心情愉快，有兴趣点，并有点小成就感，这样的状态就会很好，工作效率非常高，经常会主动提出创新，给企业带来意想不到的好处。

现在还对特斯拉的用人制度感到怀疑么？

一个立足于长期经营的企业招收工人首要考虑适合岗位的学历，这个工人能通过企业岗位培训成为合格的员工即可。招收超过岗位技术要求的学历，不仅是人才浪费，员工群体也会不稳定，更高学历意味着机会更多，频繁辞职对企业是不利的。国内的，就呵呵了，反正企业和HR想法都挺多的，不说也罢。

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