火星鞋和防护服,火星鞋和防护服的区别

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于火星鞋和防护服的问题，于是小编就整理了2个相关介绍火星鞋和防护服的解答，让我们一起看看吧。

NASA用于Artemis任务的下一代太空服迎来哪些升级？

美国宇航局（NASA）预计在10月15日公开展示其全新太空服设计，该机构已发布了新太空服的预览版，其将作为Artemis任务的一部分以保护美国宇航员重返月球。更新的太空服基于模块化设计，与以前的太空服相比，安全性和机动性更高。

尽管NASA宇航员经常在国际空间站（ISS）上进行太空行走，但用来保护他们免受致命太空条件的防护服可追溯到20世纪80年代。现在，作为Artemis计划的一部分，NASA致力于在2024年之前让美国宇航员重返月球，该航天局正在为下一代着陆任务开发一套更先进的太空服。它被称为“探索舱外机动装置”（xEMU），它不仅建立在关于月球的知识基础上，而且还建立在半个世纪航天服技术发展的基础上。

根据NASA的说法，xEMU利用从阿波罗飞行任务中获得的教训进行了研究。NASA指出，主要危害不是粉状的月尘无法支撑宇航员的体重，而是来自微小的尘埃颗粒，像碎片一样会袭击关节部位，污染生命维持系统并可能穿透肺部。

在新太空服中，不仅关节和生命支持系统设计得更加防尘，而且背包形的便携式生命支持系统是用于阿波罗任务和国际空间站等的系统的更小型化版本。这意味着它不仅更小，而且系统可以内置更多的冗余，从而在发生故障时提供更高的安全性。

新套装基于模块化设计，具有上身、头盔、下身和冷却服–所有这些都可以互换，不仅可以为宇航员提供更好、更舒适的合身性，还可以使其适应不同的任务，例如在零重力或火星上工作。

这些部件采用更先进的材料和关节轴承以提高活动性，且靴子类似于带有弹性鞋底的远足靴。上躯干部分采用了更新的肩部设计，由于采用了织物褶皱和滑轮电缆系统，因此在加压时可以进行更大范围的手臂运动，从而获得更好的机械优势。躯干部分还具有后入式舱口，可以更轻松地穿上太空服，同时使肩膀更加紧密和安全。

头盔也进行了更新，配备了清晰的防护面罩，可以在现场替换掉而不用送回地球。此外，套装中的一系列智能麦克风已取代了固定麦克风和耳机进行通信的“史努比帽”，该智能麦克风可以自动跟踪佩戴者的声音，就像现在许多家庭中使用的语音助手一样。

根据NASA的说法，较之以前的阿波罗套装，一项重大进步是3D人体扫描技术的发展，这使科学家能够对基本动作和姿势进行详细而准确的测量。这意味着模块化的太空服不仅更合身，而且还可以减少摩擦，使宇航员的动作范围更广。

在将新太空服送入月球之前，NASA计划首先在国际空间站上对其进行测试。

未来人类有可能移民到火星吗？

未来人类有可能移民到火星吗？

答：未来人类有可能登上火星，想要移民火星估计需要几个世纪，因为航天领域的一些材料还不具备大规模的载人航天。一个新冠病毒就把目前人类搞得晕头转向的，何况火星环境非常恶劣。

火星是太阳系第四个行星,距离地球5500万千米。火星的大小只有地球的1／10，白天和夜间的温度相差很大，白天温度为20℃，而夜间则为-150℃。它的大气稀薄大部分是二氧化碳。火星上的环境大气稀薄，仅仅只有地球的1%，人不带氧气罩的话，立马就会窒息而死；或许也只能够建造一个封闭式的含氧基地来方便科学家们对其研究。

出生于1971年的埃隆.马斯克半百了，他的移民火星可以说算个疯狂的风险投资吧。不排除马斯克有吸收美国金融体系的巨额资金的嫌疑，建立移民火星是一种商业炒作。

马斯克的太空火星计划，也许只是鲁莽、无畏的代名词。如果他的计划实现，他有能力取一个更牛逼哄哄的名字，而绝对不会有美国联邦共和国的任何字眼。与众不同的马斯克不是我们这些普通人，他会流芳宇宙，而不是地球人类的流芳百世。马斯克会让外星人知道，曾经我马斯克是唯一的宇宙天使国的缔造者。

2012年,美国太空探索技术公司的战华号火箭创造了历史,它是第一艘到达国际空间站的商业火箭,也是第一艘在成功完成了一次轨道飞行后又在地球着陆的火箭。

在2017年,实现了另一项伟大胜利,成功地将一艘已经使用过的火箭再次发射升空。这艘火箭曾经在发射台着陆,然后被清洗维修, 并为第二次发射做好准备。反复使用火箭可能给太空旅行的经济性带来革命性影响。

♦马斯克公布他那个飞向火星的宏伟计划的细节时,还是让听众感到很震撼。他期望在2018年向火星发射无人火箭，接着在2024年发射载人火箭，领先nasa十年。他的终极目标不仅是在火星上建设一个前哨站,而且还要建立一整座城市。他希望发射一个由1000艘改装过的战集号火箭组成的舰队，每一艘火箭可搭载100名移民者。他们将在那颗红色星球上建立第一个定居地。

马斯克计划的关键是大幅减少太空旅行的花费并优化革新。一次火星发射计划的价格一般在4000 亿~5000亿美元,但是马斯克只用100亿美元就能建造并发射火星火箭。一开始, 火星之旅的票价会很贵,但是由于太空旅行价格的下降,从地球到火星往返一次的价格最终会降到每人20万美元。这与仅仅到达地球上空70英里处的维珍银河太空船2号的价格相当,而用俄罗斯火箭抵达国际空间站的价格估计在2000万~4 000万美元。

马斯克提出的火箭系统最初名为“火星移民运输者”,但是后来他将其改名为“行星际间运输系统”,因为正如他所说,“这个系统将真正帮助你实现去太阳系任何一个地方的自由”。他的长远目标是建立一个联系各行星的网络,就像连接美国各个城市的铁路那样。

马斯克看到了他亿万帝国中各部分协同运作可能带来的潜力。特斯拉公司开发了一款先进的全电动车,马斯克大量使用了太阳能,而这将是任何火星前哨站的主要能量来源。因此,马斯克处在一个理想的位置,可以提供用于推进火星移民所需的电力机械和太阳能板。

虽然nasa的缓慢和迟钝经常令人苦恼，但企业家仍相信他们能很快地带来全新的，革命性的想法和技术。“有一个愚蠢的说法,在美国国家航空航天局(NASA)失败不是一个选项,“马斯克说道,“在这里,(美国太空探索技术公司)失败是一个选项。如果事情没有失败，那说明你没有做到足够的创新。”

马斯克也许代表着当前太空项目的特点:鲁莽、无畏,除了创新和聪明之外,他还打破了常规。他是一类新型的火箭科学家……亿万富豪企业家型的科学家。他常常被比作托尼,斯塔克,这是钢铁侠的另一个身份，一个自信而世故的工业家和发明家。

个人认为未来人类很有可能会在火星建造一个科研基地，类似于宇宙空间站，可以为驻火星科研人员建造一个相对完整的生态体系。但不大可能整体人类移民到火星去。因为造价成本太高，不管是物资还是技术方面，抑或是移民意义上，都得不偿失。

自从2012年世界末日论盛极一时，关于温室效应会引起海平面上升、资源匮乏会导致地球环境极度恶劣、霍金大神三天两头预言地球末日之期不超过五百年（或两百年，言论不一，大概是很多小编借用了霍金大神的名），认为移民火星才是未来人类唯一的出路。但是---人类既然都能把不毛之地的火星都改造成宜居之地，为啥不能维护好地球环境？有那个时间、精力、技术和资源，不如用在地球环境的保护和改善、新能源开发上！

2015年，曾有个新闻很火：有家荷兰科技公司面向全球招收志愿者移民火星并永久居住，不再返回地球的“火星一号”计划，公布了男女各半的全球100人入围者名单。在这100人入围名单中，只有四名华人志愿者，其中，来自邯郸的李大鹏是被媒体披露的唯一的一名中国内地志愿者。但是后来被证实是彻头彻尾的商业骗局。

移民火星更多是商业概念，目前没有什么统计数据支持人类必须放弃地球，移民火星的必要性。

近日的美国商人马斯克发射了猎鹰火箭，并把一辆酷跑送到了去往火星的轨道的路上。但据说是跑偏了，最终没有进入火星轨道。其公司的火箭回收技术受了广泛关注和肯定，同时也让移民火星再次成为网评热点。但是科研和移民是两个不同的概念，具有科研意义的探索不一定要应用于民众生存居住。就象我们会派出科研队伍去往南极科考，普通民众最多也就前往旅游探险，但没有人会想到要移民南极。

综上所述，个人认为未来人类移民火星的可能性并不大，但是登陆火星，在火星上建造具有观测、堪探、实验开发生态系统等科研意义的基地，科技发展，只待时日。

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